彷彿原本就已存在於此
盡可能不砍伐樹木、容納4輛汽車,並確保通往父母世代居所的動線。這就是設計這棟住宅時所設定的主題。過去我曾多次從事將汽車納入住居空間的工作,但要容納4輛車,尤其是其中包括Dino在內的2輛車,並將它們「引入內部」,其困難程度隨著實際規劃的推進而日益深刻。原因之一在於,汽車這種物件無論大小有所差異,只要疊加於生活空間之中,就會大得令人驚訝。自首次造訪基地起,我便持續描繪各種方案:避開樹木、思考汽車的動線,以及將基地深處現存的父母世代居所之動線原封不動地轉化為圖解般的平面配置。有時草案會讓曲線複雜地交叉,有時則試圖以多邊形的連續來解決問題,反而提高了實現的難度。就這樣不停地在素描本上反覆繪製,轉眼間,半年以上的時間便過去了。
「旅行」有時會強烈地重置思緒。真正無可避免地感受到這一點,是從印度返回之後。那些讓我深切體會到日本所認為的常識正轟然崩解的日子,在昌迪加爾,我曾有一瞬間置身於周圍士兵架著機關槍的情境中;而在嚴重腹瀉的狀態下,仍憑著執念前往參觀的康恩所設計的印度管理學院,則在視野中如海市蜃樓般搖曳。對我而言,那似乎是一個充滿了每日生存的困難與拚命掙扎的場所。旅行歸來後,當我重新提筆移動時,竟以令人驚訝的單純方式感覺到,這棟住宅「解開了」。將所有提案圖面、透視圖組與模型呈交給客戶,是在首次造訪基地一年之後的事。平面配置由3個跨度3.6公尺、長度各不相同的量體連續排列而成,量體之間設置了中庭。與其正交的方向上,一個可供汽車駛入的大型量體穿入其中。在停放2輛珍愛汽車的車庫之間,配置了可欣賞汽車、同時兼具書房功能的「汽車客廳」。為確保房間的空間體量,地板標高如同沉入庭院般降低,取得2,800毫米的天花板高度,並使愛車恰好位於視線高度。當我思考車迷憧憬的名車Dino應該停放在哪裡時,腦海中浮現的是它靜立於樹林下的身影。我讓Dino停在既有庭園的綠意與新植於中庭的白蠟樹之間(實際上受到玻璃保護),使人能從住宅各處的不同位置眺望它。作為主要生活空間的二樓,在強烈意識到父母世代一側庭院與天空景色的同時,嘗試讓這個場所本身彷彿漂浮於室外與室內的模糊邊界線上。具體而言,這體現在客廳可完全開啟的窗扇,以及透過大型外推式訂製窗扇消除紙拉門等細節之中。此外,二樓整體施作外斷熱,並可在彈性分隔空間的同時加以使用,以降低包括空調在內的建築維護不致成為生活負擔。
那麼,該如何構成3個跨度3.6公尺的量體?雖然使建築成為建築的語言早已被闡述殆盡,但我仍刻意思考,透過與極具RC特質的拱頂一體連續的梁型存在感,賦予其「建築性」的形體。由於相同跨度的拱頂持續延伸,我認為可以創造出這樣一種空間:原初的建築元素已然存在其中,再以彷彿在感官上進行翻修、向人的尺度伸出手臂般的家具,滿足所需的各種功能。將細節精心做到極致,並將感知延伸至接近肌理的材質感,這種手法並非始於今日;但我也在思考另一種空間狀態——一種被強烈的「建築」元素包覆、彷彿不可觸碰其中的空間。而我再次感受到它所具有的〈建築性的力量〉。
主要用途:專用住宅
主要結構:RC造
規模:地上2層
基地面積:402.20㎡(121.65坪)
建築面積:135.55㎡(41.1坪)
總樓地板面積:265.38㎡(80.4坪)
結構設計:SFORM/大內彰
施工:青木工務店